Robert Štaba v prispevku Varnost na cesti: Pametna ureditev cest je v pomoč, a največji vpliv ima (za zdaj) še vedno voznik
INTERVJU | Novosti | VIZIJA NIČ | ZAGOVORNIŠTVO
20. 02. 2026
Porast smrtnih žrtev na slovenskih cestah
V zadnjem obdobju se v Sloveniji vse bolj odpira razprava o vlogi cestne infrastrukture in teh-noloških rešitev pri izboljševanju prometne varnosti. Pametna ureditev cest, digitalizacija in sodobne prometne tehnologije oziroma tehnične rešitve lahko pomembno prispevajo k varnej-šemu prometnemu okolju, vendar pa statistika in praksa kažeta, da ključno vlogo še vedno igra (predvsem) voznik.
Ta ugotovitev ni nova, je pa izjemno pomembna v času, ko se prometna infrastruktura posodab-lja hitreje kot kadarkoli prej, število prometnih nesreč z najhujšimi posledicami pa še vedno predstavlja resen družbeni problem.
V preteklem letu je na slovenskih cestah umrlo 93 ljudi, kar je 25 več kot leto prej. Med pogo-stejšimi vzroki za smrtne in hude posledice nesreč so predvsem prehitra vožnja ter vožnja pod vplivom alkohola in drog, sledijo nepravilna stran ali smer vožnje, neupoštevanje pravil o pre-dnosti in uporaba mobilnega telefona med vožnjo. Torej je v večini primerov vzrok prometne nesreče človek sam.
Pametna infrastruktura – pomoč, ne nadomestilo odgovornosti
Pametna infrastruktura in pametne prometne rešitve lahko pomagajo pri organizaciji in opozarjanju voznikov na nepravilnosti, nevarnosti in tveganja ter z izboljšano odzivnostjo povečajo možnosti preprečitve nesreč. Med sodobne prometne rešitve vključujemo na primer: inteligentne prometne znake, digitalno spremenljivo signalizacijo, sisteme za samodejno zaznavanje prekoračitve hitrosti, prilagodljivo razsvetljavo, krožišča in umirjanje prometa v naseljih ter prometne ureditve, ki fizično zmanjšujejo možnost nevarnih manevrov. A strokovnjaki opozarjajo, da tovrstne rešitve učinkujejo predvsem kot dodatek oziroma pomoč in same po sebi ne morejo nadomestiti odgovornega vedenja in pravilne ocene situacije s strani udeležencev v prometu.
Raziskave Evropskega parlamenta na primer kažejo, da kar 97 % prometnih nesreč izvira iz človeške napake, čeprav tehnološke inovacije prispevajo k njihovemu zmanjšanju. Tehnologija je torej podpora – odgovornost pa ostaja osebna.
Zato v Zavodu Varna pot poudarjamo pomen celostnega pristopa k prometni varnosti, ki zdru-žuje, poleg omenjene izboljšave cestne infrastrukture, uvajanja pametnih rešitev, nadzora in sankcioniranja kršitev predpisov, tudi intenzivno, sistematično izobraževanje ter ozaveščanje voznikov vseh starosti, izvajanje trajnostno preventivnih programov, krepitev prometne kulture in razumevanje posledic tveganega vedenja, kar prinaša spremembo vedenja voznikov. To pa je tisto k čemur stremimo in spodbujamo z raznovrstnimi aktivnostmi v Zavodu Varna pot.
Pametna ureditev cest je dobrodošla in nujna. A dokler bodo najhujše prometne nesreče po-sledica tveganih odločitev posameznikov, ostaja ključno vprašanje prometne varnosti vprašanje osebne odgovornosti.
Vsaka smrt ali huda poškodba v prometu prinese nepopravljivo osebno tragedijo. Preprečimo čim več nesreč z notranjo odgovornostjo in celovitim pristopom k varnosti v prometu.